À partir de 2026, les prix du carburant en Islande s’élèvent en moyenne à environ 1,67 $ par litre pour l’essence et à près de 1,81 $ par litre pour le diesel. Pour un tour complet de la Route 1 d’environ 1 332 km, la plupart des personnes louant un camping-car en Islande doivent prévoir une dépense d’environ 250 à 400 $ de carburant, selon la taille du véhicule et les conditions de conduite.
Les prix sont généralement assez uniformes dans tout le pays, même si les zones reculées peuvent être légèrement plus chères. Dans ce guide, nous expliquons concrètement ce que signifient ces chiffres. Vous verrez comment le type de véhicule influence la consommation, comment des itinéraires comme les Hautes Terres augmentent les coûts, et comment établir un budget réaliste avant votre arrivée. Le carburant n’est pas la dépense la plus importante d’un voyage en Islande. Mais il est fréquent de mal l’estimer.
Prix actuels du carburant en Islande (mis à jour 2026)
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Type de carburant |
Prix par litre (USD) |
Prix par gallon (USD) |
|
Essence |
$1.67 |
$6.32 |
|
Diesel |
$1.81 |
$6.85 |
- Les prix évoluent fréquemment et sont affichés clairement dans toutes les stations.
- Les différences entre les grandes enseignes sont généralement faibles.
- Attendez-vous à des tarifs légèrement plus élevés dans des zones isolées comme les Westfjords ou sur les itinéraires de l’intérieur.
Diesel vs essence à la pompe
- Le diesel est généralement un peu plus cher que l’essence au litre.
- Beaucoup de camping-cars roulent au diesel, car la consommation sur longues distances est plus faible.
- Le prix à la pompe ne détermine pas à lui seul le coût total du carburant.
Aperçu des coûts de carburant : ce que cela signifie pour un voyage type en Islande
Les prix du carburant en Islande comptent surtout lorsqu’on les traduit en distance de parcours et en taille de véhicule. Voici ce que cela donne en pratique.
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Scénario |
Distance |
Type de véhicule |
Carburant estimé utilisé |
Coût estimé (USD) |
|
Route 1 |
1 332 km / 828 mi |
Camping-car 2WD |
130-160 L |
$220-$300 |
|
Route 1 |
1 332 km / 828 mi |
Camping-car 4x4 |
150-190 L |
$260-$350 |
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Ouest + sud (7 jours) |
900 km / 560 mi |
Camping-car compact |
90-120 L |
$150-$220 |
Important : ces fourchettes supposent une conduite mixte sur routes asphaltées à vitesse stable. La consommation exacte dépend du modèle du véhicule et du style de conduite.
Diesel vs essence : ce que nous constatons en pratique
Lorsqu’on planifie son budget carburant en Islande, le type de carburant à la pompe compte moins que la consommation réelle sur la distance et la configuration du véhicule.
Quels types de carburant dans la flotte
- Les camping-cars compacts basés sur des modèles comme le Fiat Doblò et le Dacia Dokker utilisent souvent des moteurs diesel, plus efficaces sur la durée que des versions essence équivalentes.
- Les véhicules plus grands construits sur des plateformes utilitaires comme le VW Transporter ou des vans similaires sont généralement au diesel dans les aménagements camping-car courants.
Comment la taille du véhicule influence la consommation
La consommation augmente avec :
- Le poids du véhicule
- Une suspension souple et des accessoires
- La traînée aérodynamique à vitesse plus élevée
Dans les grandes lignes :
- Les camping-cars plus petits consomment moins sur les itinéraires asphaltés.
- Les vans grand format et les camping-cars intégraux consomment davantage en raison de leur poids et de leur surface exposée.
Consommation relative par type de véhicule
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Type de véhicule |
Carburant typique |
Consommation relative |
Idéal pour |
|
Camping-car compact |
Diesel |
Faible à modérée |
Route 1, routes asphaltées |
|
Camping-car plus grand |
Diesel |
Modérée à élevée |
Voyages plus longs, plus d’espace |
|
Camping-car intégral |
Diesel |
Élevée |
Familles, plus d’espace de vie |
Ce que cela signifie pour votre choix
- Les camping-cars diesel combinent autonomie et efficacité pour les longs trajets comme la Route 1 ou des boucles sur plusieurs jours.
- Les aménagements plus grands offrent plus de place, mais consomment naturellement plus par 100 km.
- Le type de carburant n’est qu’un élément ; le poids et la conception du véhicule déterminent d’abord la consommation.
Pourquoi les prix du carburant sont plus élevés en Islande
Les prix de l’essence en Islande sont structurellement élevés, et la fiscalité en est la principale raison. Selon des informations rapportées par Mbl.is et des données de gasvaktin.is, plus de la moitié du prix à la pompe correspond à des taxes publiques.
Lors de mises à jour récentes, des ajustements de la taxe carbone ont encore augmenté la part fiscale, avec plus de 50 % du prix de chaque litre attribué à la TVA, à la taxe carbone et aux droits d’accise. Des représentants du secteur, dont le PDG de Skeljungur, ont déclaré publiquement que la fiscalité est le facteur dominant derrière le classement mondial de l’Islande en matière de prix du carburant.
Au-delà des taxes, d’autres facteurs structurels entrent en jeu :
- L’Islande importe tout son carburant.
- La distribution se fait sur une grande étendue faiblement peuplée.
- Des exigences environnementales imposent des additifs spécifiques.
- La marge de détail et la TVA sont appliquées après le prix de gros.

Comment les coûts de carburant varient selon votre itinéraire
En Islande, la consommation ne dépend pas seulement de la distance. Le type de revêtement, le dénivelé, le vent et la saison influencent tous la quantité consommée par 100 km.
Conduite sur la Route 1
- La Route 1 est majoritairement asphaltée.
- De longs tronçons à vitesse stable.
- Des stations-service à intervalles réguliers.
- Une consommation généralement prévisible avec un camping-car compact 2WD.
Conduite dans les Hautes Terres et sur les F-roads
- Les routes en gravier augmentent la résistance au roulement.
- Des pentes plus raides demandent plus de charge moteur.
- La conduite en rapports courts augmente le régime moteur.
- Moins de stations-service, ce qui exige de planifier sur de plus longues distances.
- Les itinéraires des Hautes Terres exigent des 4x4, ce qui entraîne une consommation plus élevée

Conduite en hiver
- Les démarrages à froid augmentent la consommation.
- Laisser tourner le moteur au ralenti pour chauffer augmente la consommation.
- Neige, glace et vent réduisent l’efficacité.
- Des fermetures de routes peuvent imposer des détours.
Ce que cela signifie pour la planification
- Les itinéraires estivaux sur routes asphaltées offrent le budget carburant le plus prévisible.
- Les Hautes Terres augmentent à la fois la consommation et la planification logistique.
- La conduite en hiver nécessite une marge supplémentaire dans votre budget carburant.
Où et comment faire le plein en Islande
Les stations-service sont largement disponibles le long de la Route 1, mais l’espacement augmente nettement dans les régions reculées. Utiliser une carte des stations-service en Islande fiable avant de longs tronçons ruraux évite des détours inutiles.
Les bases des stations
- La plupart des grandes enseignes, comme N1, Ólis et Orkan, fonctionnent avec des pompes en libre-service.
- Le paiement par carte est la norme. Les principales cartes de crédit internationales sont acceptées.
- Les pompes fonctionnent 24 h/24 et 7 j/7 même lorsque les bâtiments sont fermés.
- Une autorisation est effectuée à la pompe avant le remplissage.
- Diesel et essence sont clairement indiqués. Vérifiez toujours le type de carburant avant de vous servir.

Couverture et distances
- Sur la Route 1, les stations apparaissent généralement tous les 50 à 100 km dans les zones habitées.
- Dans des régions comme les Eastfjords ou certaines parties du nord de l’Islande, les écarts peuvent dépasser 200 km.
- Les itinéraires des Hautes Terres offrent très peu d’accès au carburant et nécessitent une planification en amont.
- Nous conseillons de faire le plein avant d’entrer dans des zones peu peuplées.
- Attendre que le témoin de réserve s’allume n’est pas une bonne stratégie ici.
Planification du retrait à l’aéroport de Keflavík
Notre point de retrait principal se situe près de l’aéroport international de Keflavík
- Prévoyez votre premier plein peu après le départ si votre itinéraire part immédiatement vers des zones rurales.
- Comptez 15 à 20 minutes après le retrait pour vous orienter, revoir votre itinéraire et confirmer votre premier point de ravitaillement.
Islande vs États-Unis : prix du carburant
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Pays |
Prix du diesel (USD/litre) |
Équivalent (USD/gallon) |
|
Islande |
1.80 |
6.81 |
|
USA |
1.01 |
3.82 |
Planification du budget carburant selon le type de véhicule
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Type de véhicule |
Durée de voyage idéale |
Budget carburant (USD) |
Pour qui c’est pertinent |
|
Camping-car compact |
5-10 jours |
$220-$300 |
Couples qui privilégient le coût |
|
Camping-car 4x4 |
7-12 jours |
$260-$350 |
Itinéraires des Hautes Terres |
|
Camping-car |
7+ jours |
$320-$450 |
Familles ayant besoin d’espace |
Comment réduire les coûts de carburant en Islande
Les prix du carburant en Islande sont fixes à la pompe. La consommation ne l’est pas.
Le comportement de conduite compte
- Maintenez une vitesse stable sur la Route 1.
- Évitez les accélérations brusques, surtout avec des vans plus grands.
- Limitez le ralenti inutile en hiver.
- Faites le plein avant de longs tronçons ruraux pour éviter des détours d’urgence.
Planifier l’itinéraire réduit le gaspillage
- Les routes asphaltées rendent la consommation plus prévisible.
- Les routes en gravier et le dénivelé augmentent la consommation.
- Les forts vents de face, surtout le long de la South Coast, peuvent accroître la consommation.

Carte de réduction carburant incluse au retrait
Chez Camper Rental Iceland, nous fournissons une carte de réduction carburant au retrait, valable dans les stations participantes.
- La réduction s’applique par litre à la pompe.
- Elle réduit le coût total du carburant sur les itinéraires plus longs comme la Route 1.
- L’avantage devient plus visible lors des voyages prolongés.
FAQ sur les prix du carburant en Islande
Les prix du carburant diffèrent-ils nettement entre Reykjavik et les zones rurales ?
Les prix du carburant sont globalement assez uniformes dans tout le pays, mais de petites variations existent selon les enseignes et les lieux isolés. Les différences sont généralement modestes, pas spectaculaires. Le plus grand risque en zone rurale est l’espacement entre les stations, pas des hausses extrêmes.
Le diesel est-il toujours le meilleur choix pour un voyage sur les routes islandaises ?
Pas automatiquement. Les moteurs diesel consomment souvent moins sur longues distances, mais le poids du véhicule et la transmission comptent davantage que l’étiquette carburant seule. Un petit véhicule essence peut coûter moins au total qu’un grand camping-car diesel.

De combien de carburant supplémentaire dois-je tenir compte pour conduire dans les Hautes Terres ?
Les itinéraires des Hautes Terres augmentent la consommation à cause du gravier, du dénivelé et de la conduite en rapports courts. Prévoir 10 à 20 % de plus que les estimations sur routes asphaltées est raisonnable pour de longs trajets sur les F-roads.
Le vent a-t-il vraiment un impact sur la consommation en Islande ?
Oui. Les forts vents de face, surtout le long de la South Coast, peuvent augmenter sensiblement la consommation. Sur de longues distances, la résistance au vent impacte davantage les vans et les grands camping-cars que les camping-cars compacts.
Y a-t-il des zones en Islande sans stations-service ?
Oui. Certains tronçons dans les Hautes Terres et des régions reculées présentent de longs écarts entre les stations. Planifier ses pleins à l’avance est essentiel lorsqu’on quitte la Route 1.
Dois-je faire le plein avant de rendre mon camping-car ?
Rendre le véhicule avec le niveau de carburant convenu évite des retards inutiles. Prévoir votre dernier plein avant de vous diriger vers Keflavik simplifie la restitution.

Le carburant d’hiver est-il différent du carburant d’été en Islande ?
Oui. Les mélanges saisonniers sont ajustés pour les performances par temps froid. Cela ne change pas fortement les prix, mais cela garantit un fonctionnement fiable des moteurs par des températures négatives.
Le carburant fait-il partie des plus grosses dépenses d’un voyage en Islande ?
En général, non. L’hébergement et la location du véhicule dépassent souvent le coût du carburant. Le carburant devient surtout important quand le choix de l’itinéraire et la taille du véhicule ne sont pas adaptés.
Ce que les prix du carburant en Islande signifient pour le budget de votre voyage
Les prix du carburant en Islande sont élevés au regard des standards internationaux, mais ils sont prévisibles. Une fois la distance, la taille du véhicule et les conditions saisonnières prises en compte, le carburant devient une ligne de budget gérable plutôt qu’une mauvaise surprise. La plus grande variable reste le choix du véhicule.
Les camping-cars compacts minimisent la consommation sur routes asphaltées, tandis que les camping-cars 4x4 et les grands camping-cars échangent une consommation plus élevée contre l’accès ou l’espace intérieur. Chez Camper Rental Iceland, nous aidons les voyageurs à aligner le type de véhicule avec l’itinéraire et la saison afin que les coûts de carburant restent réalistes dès le premier jour.
Planifiez correctement, choisissez le bon véhicule, et les prix du carburant en Islande ne perturberont pas votre voyage.
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