Die meisten Camper-Touren durch Island scheitern an schlechter Planung. Manche versuchen, die Ringstraße in fünf Tagen zu fahren, buchen einen 2WD-Camper für Straßen im Hochland oder kommen im Februar mit einer Sommerroute an, die sie online gefunden haben.
Wenn du einen Camper in Island mietest, wirkt sich deine Route auf alles Weitere aus, darunter Kraftstoffkosten, Flexibilität bei Campingplätzen, tägliche Fahrzeit, Versicherungsbedarf und die Frage, ob dein Fahrzeug bestimmte Straßen überhaupt legal befahren darf. Dieser Guide vergleicht Camper-Touren durch Island nach Reisedauer, Jahreszeit, Routenschwierigkeit, Budget und Fahrzeugtyp, damit du schnell herausfinden kannst, was tatsächlich zu deiner Reise passt.
Drei Tage reichen für die Südküste und den Golden Circle. Sieben bis zehn Tage geben dir genug Zeit, um die Ringstraße richtig zu erkunden. Routen durch das Hochland erfordern einen echten 4x4-Camper, und im Winter kann sich die Machbarkeit einer Route schnell ändern, sobald Straßensperrungen und wenige Tageslichtstunden ins Spiel kommen.
Alle Routen auf einen Blick vergleichen
- 3-tägige Touren an der Südküste konzentrieren sich auf Wasserfälle, schwarze Sandstrände und den Golden Circle.
- 5-tägige Routen ergänzen Gletscherlagunen und ein langsameres Reisetempo mit Übernachtungen entlang der Südküste.
- 7-tägige Touren auf der Ringstraße führen durch das ganze Land, lassen aber wenig Spielraum für Verzögerungen.
- 10-tägige Routen auf der Ringstraße lassen mehr Zeit für Abstecher in die Ostfjorde und Stopps in Nordisland.
- Kleinere Camper wie Fiat Doblo oder Kangoo eignen sich gut für kurze Sommerrouten.
- Fahrzeuge wie VW Transporter, Fiat Scudo und Renault Master werden auf längeren Reisen praktischer.
- Routen durch das Hochland erfordern geeignete 4x4-Camper wie den VW California Beach 4x4 oder VW Crafter 4x4.
- Das Budget reicht von etwa 900 bis 1.500 $ für kurze Touren an der Südküste bis zu 2.200-5.500 $ für längere Camper-Touren auf Islands Ringstraße.

So wählst du deine Route
- Wähle Routen an der Südküste, wenn dies deine erste Reise nach Island ist und du vor allem Wasserfälle, Gletscher und schwarze Sandstrände sehen möchtest.
- Wähle Routen auf der Ringstraße, wenn dir das Erkunden aller Regionen Islands wichtiger ist, als mehrere Nächte an einem Ort zu verbringen.
- Wähle 10-tägige Routen, wenn du mehr Flexibilität für Stopps in den Ostfjorden, kleinere Campingplätze und wechselnde Wetterbedingungen möchtest.
- Wähle Routen durch das Hochland nur im Sommer und nur mit zugelassenen 4x4-Campern.
- Wähle winterliche Camper-Touren durch Island, wenn dir Nordlichter und verschneite Landschaften wichtiger sind als lange Strecken.
- Kleinere Camper eignen sich gut für Paare und kürzere Sommerreisen.
- Größere Camper werden komfortabler, sobald Innenraum, Heizung und längere Aufenthalte wichtiger werden.
- Die Fahrzeiten von Google Maps sind in Island oft unrealistisch, besonders im Winter und auf Schotterstraßen.
3 Tage Südküste und Golden Circle
- Ideal für: Erstbesucher mit wenig Zeit
- Empfohlene Reisezeit: Mai bis September
- Empfohlenes Fahrzeug: Fiat Doblo, Kangoo, Fiat Scudo
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 750-900 km (466-559 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Schnell, aber im Sommer gut machbar
- Größter Vorteil: Deckt Islands berühmteste Naturattraktionen in kurzer Zeit ab
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: Snæfellsnes oder Nordisland noch in dieselbe Reise einbauen zu wollen
Diese 3-tägige Route gehört zu den beliebtesten selbstgeführten Touren in Island, da sie Wasserfälle, schwarze Sandstrände, Gletscherregionen und den Golden Circle abdeckt, ohne dass du dafür die gesamte Ringstraße fahren musst. Lies die vollständige 3-Tages-Route für den kompletten Streckenverlauf, Campingplatzvorschläge und saisonale Anpassungen.

Tag 1: Reykjavík nach Vík
Geschätzte Fahrstrecke: 200-230 km (130-140 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Seljalandsfoss
- Skógafoss
- Reynisfjara
Optionale Aktivitäten:
- Aussichtspunkt Dyrhólaey
- Gletscherwanderung auf dem Sólheimajökull
Empfohlene Übernachtung:
- Region Vík
Tag 2: Vík nach Jökulsárlón
Geschätzte Fahrstrecke: 190 km (118 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Fjaðrárgljúfur
- Skaftafell
- Gletscherlagune Jökulsárlón
Optionale Aktivitäten:
- Diamond Beach
- Wanderwege in Skaftafell
- Gletscherlagune Jökulsárlón Amphibienfahrzeug-Tour

Empfohlene Übernachtung:
- Höfn oder Region Skaftafell
Tag 3: Jökulsárlón nach Reykjavík
Geschätzte Fahrstrecke: 370-380 km (230-236 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Skógafoss
- Seljalandsfoss
- Hveragerði
Optionale Aktivitäten:
- Wanderung zu den heißen Quellen von Reykjadalur
- Wasserfall Kvernufoss
Empfohlene Übernachtung:
- Reykjavík
- Keflavík
5-tägige Camper-Auszeit an der Südküste
Ideal für: Paare und Alleinreisende, die Wasserfälle, Gletscher und schwarze Sandstrände erleben möchten, ohne eine komplette Runde auf der Ringstraße einplanen zu müssen
- Empfohlene Reisezeit: Mai bis September
- Empfohlenes Fahrzeug: Fiat Scudo, VW Transporter, Crosscamp FLEX 541
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 1150 km (715 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Moderat
- Größter Vorteil: Mehr Zeit rund um Skaftafell und die Gletscherlagune, ohne jeden Abend mit Fahren verbringen zu müssen
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: Eine Übernachtung in Skaftafell auszulassen und die Häufigkeit der Stopps an der Südküste zu unterschätzen
Diese 5-tägige Route konzentriert sich vollständig auf Islands Südküste, anstatt zu versuchen, das gesamte Land in eine Reise zu packen. Du hast genug Zeit für Gletschergebiete, schwarze Sandstrände, Stopps an Canyons und ruhigere Abende auf Campingplätzen, ohne die Route in ständiges Fahren zwischen Tankstellen zu verwandeln.
Tag 1: Reykjavík zum Golden Circle
Geschätzte Fahrstrecke: 190 km (120 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Nationalpark Þingvellir
- Geothermalgebiet Geysir
- Wasserfall Gullfoss

Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Selfoss
- Region Hella
Tag 2: Golden Circle nach Vík
Geschätzte Fahrstrecke: 136 km (85 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Seljalandsfoss
- Skógafoss
- Reynisfjara
Optionale Aktivitäten:
- Wasserfall Gljúfrabúi
- Aussichtspunkt Dyrhólaey
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Vík
Tag 3: Vík nach Skaftafell
Geschätzte Fahrstrecke: 220 km (137 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Dyrhólaey
- Fjaðrárgljúfur
- Eisklettern und Gletscherwanderung in Skaftafell
Optionale Aktivitäten:
- Gletscherwanderung in Skaftafell
- Wanderweg zum Svartifoss
Empfohlene Übernachtung:
- Region Skaftafell

Tag 4: Skaftafell nach Jökulsárlón
Geschätzte Fahrstrecke: 140 km (87 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Svartifoss
- Gletscherlagune Jökulsárlón
- Diamond Beach
Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Region Höfn
Tag 5: Jökulsárlón nach Reykjavík
Geschätzte Fahrstrecke: 465 km (230 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Seljavallalaug
- Hveragerði
- Reykjavík
Optionale Aktivitäten:
- Wanderung zu den heißen Quellen von Reykjadalur
- Blue Lagoon
Empfohlene Übernachtung:
- Reykjavík
- Keflavík
Ringstraße in 7 Tagen
- Ideal für: Alle, die die komplette Ringstraßen-Erfahrung möchten, ohne jede Nacht das Hotel zu wechseln
- Empfohlene Reisezeit: Mai bis September
- Empfohlenes Fahrzeug: VW Transporter 4x4, VW California Beach 4x4, VW Crafter 4x4
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 1.850 km (1.050 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Schnell, aber im Sommer gut machbar
- Größter Vorteil: Führt auf einer durchgehenden Route durch alle Regionen Islands
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: Übernachtungen in Ostisland auszulassen und den Kraftstoffverbrauch nördlich von Egilsstaðir zu unterschätzen
Diese 7-tägige Route eignet sich am besten, wenn du das ganze Land sehen möchtest, ohne die Reise auf zehn Tage oder mehr auszudehnen. Du erlebst Wasserfälle, Gletscherlagunen, Geothermalgebiete, Fjorde, schwarze Sandstrände und Nordisland auf einer einzigen Rundroute. Unter Islands selbstgeführten Touren bietet diese Route die größte landschaftliche Vielfalt innerhalb des kürzesten realistischen Zeitraums.
Tag 1: Reykjavík zum Golden Circle und nach Selfoss
Geschätzte Fahrstrecke: 190 km (120 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Nationalpark Þingvellir
- Geothermalgebiet Geysir
- Wasserfall Gullfoss
Optionale Aktivitäten:
- Krater Kerið
- Laugarvatn Fontana
Empfohlene Übernachtung:
- Region Selfoss
Tag 2: Selfoss nach Vík
Geschätzte Fahrstrecke: 136 km (85 Meilen)

Wichtigste Stopps:
- Seljalandsfoss
- Skógafoss
- Reynisfjara
Optionale Aktivitäten:
- Wasserfall Gljúfrabúi
- Aussichtspunkt Dyrhólaey
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Vík
Tag 3: Vík nach Skaftafell oder Höfn
Geschätzte Fahrstrecke: 220 km (140 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Dyrhólaey
- Fjaðrárgljúfur
- Skaftafell
Optionale Aktivitäten:
- Papageitaucher-Beobachtung bei Vík
- Gletscherwanderung in Skaftafell
Empfohlene Übernachtung:
- Skaftafell
- Höfn

Tag 4: Skaftafell nach Egilsstaðir
Geschätzte Fahrstrecke: 390 km (230 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Gletscherlagune Jökulsárlón
- Diamond Beach
- Seyðisfjörður
Optionale Aktivitäten:
- Zodiac-Bootstour
- Hummerrestaurants in Höfn
Empfohlene Übernachtung:
- Region Egilsstaðir
Tag 5: Egilsstaðir zum See Mývatn

Geschätzte Fahrstrecke: 260 km (160 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Stuðlagil Canyon
- Dettifoss
- Geothermalgebiet Hverir
Optionale Aktivitäten:
- Abstecher nach Askja im Hochland
- Naturbäder Mývatn
Empfohlene Übernachtung:
- Region Mývatn
Tag 6: Mývatn nach Akureyri
Geschätzte Fahrstrecke: 150 km (90 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Goðafoss
- Húsavík
- Ásbyrgi Canyon
Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Húsavík
- Akureyri

Tag 7: Nordisland nach Reykjavík
Geschätzte Fahrstrecke: 510 km (320 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Blönduós
- Borgarnes
- Region Glymur
Optionale Aktivitäten:
- Felsformation Hvítserkur
- Settlement Center Museum
Empfohlene Übernachtung:
- Reykjavík
- Keflavík
Komplette Ringstraße in 10 Tagen
- Ideal für: Wenn du die gesamte Ringstraße fahren möchtest, ohne durch jede Region hetzen zu müssen
- Empfohlene Reisezeit: Juni bis September
- Empfohlenes Fahrzeug: VW Crafter 4x4, VW California Beach 4x4, Renault Master
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 2.310 km (1.435 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Entspannt im Vergleich zu kürzeren Ringstraßen-Routen
- Größter Vorteil: Mehr Zeit für Stopps in den Ostfjorden, Flexibilität bei Wetteränderungen und Übernachtungen in ruhigeren Regionen
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: Übernachtungen in den Ostfjorden auszulassen und Nordisland wie eine Region zu behandeln, die man nur schnell durchfährt
Diese 10-tägige Route gibt dir genug Zeit, die Ringstraße richtig zu erleben, anstatt die gesamte Reise damit zu verbringen, dich von langen Fahrtagen zu erholen. Unter den längeren Camper-Touren durch Island bietet diese Route deutlich mehr Flexibilität, sobald wetterbedingte Verzögerungen, Campingplatzwechsel und langsamere Straßen in den Ostfjorden den Zeitplan beeinflussen.
Tag 1: Reykjavík zum Golden Circle
Geschätzte Fahrstrecke: 190 km (120 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Nationalpark Þingvellir
- Geothermalgebiet Geysir
- Wasserfall Gullfoss
Optionale Aktivitäten:
- Schnorcheln in Silfra
- Laugarvatn Fontana
Empfohlene Übernachtung:
- Laugarvatn
- Selfoss

Tag 2: Golden Circle nach Vík
Geschätzte Fahrstrecke: 150 km (90 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Seljalandsfoss
- Skógafoss
- Reynisfjara
Optionale Aktivitäten:
- Wasserfall Gljúfrabúi
- Aussichtspunkt Dyrhólaey
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Vík
Tag 3: Vík nach Skaftafell
Geschätzte Fahrstrecke: 170 km (100 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Reynisfjara
- Fjaðrárgljúfur
- Skaftafell
Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Region Skaftafell
Tag 4: Skaftafell nach Höfn
Geschätzte Fahrstrecke: 135 km (85 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Svartifoss
- Gletscherlagune Jökulsárlón
- Diamond Beach
Optionale Aktivitäten:
- Zodiac-Bootstour
- Hummerrestaurants in Höfn
Empfohlene Übernachtung:
- Region Höfn
Tag 5: Höfn zu den Ostfjorden
Geschätzte Fahrstrecke: 315 km (200 Meilen)

Wichtigste Stopps:
- Stokksnes
- Petras Steinsammlung
- Seyðisfjörður
Optionale Aktivitäten:
- Fotostopp am Vestrahorn
- Kajakfahren im Fjord
Empfohlene Übernachtung:
- Breiðdalsvík
- Egilsstaðir
Tag 6: Ostfjorde nach Mývatn
Geschätzte Fahrstrecke: 260 km (160 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Stuðlagil Canyon
- Dettifoss
- Geothermalgebiet Hverir
Optionale Aktivitäten:
- Wald Hallormsstaðaskógur
- Naturbäder Mývatn
Empfohlene Übernachtung:
- Region Mývatn
Tag 7: Erkundung von Mývatn
Geschätzte Fahrstrecke: 60 km (40 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Skútustaðagígar
- Hverfell
- Naturbäder Mývatn
Optionale Aktivitäten:
- Tour durch die Lavahöhle Raufarhólshellir
- Abstecher nach Askja im Hochland
Empfohlene Übernachtung:
- Region Mývatn
Tag 8: Mývatn nach Húsavík oder Akureyri
Geschätzte Fahrstrecke: 280 km (180 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Goðafoss
- Húsavík
- Ásbyrgi Canyon
Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Húsavík
- Akureyri

Tag 9: Nordisland nach Snæfellsnes
Geschätzte Fahrstrecke: 530 km (330 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Siglufjörður
- Halbinsel Tröllaskagi
- Kirkjufell
Optionale Aktivitäten:
- Hvítserkur
- Wanderung zum Glymur
Empfohlene Übernachtung:
- Arnarstapi oder Olafsvik
Tag 10: Snæfellsnes nach Reykjavík
Geschätzte Fahrstrecke: 220 km (140 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Arnarstapi
- Strand Djúpalónssandur
- Borgarnes
Optionale Aktivitäten:
- Aussichtspunkte am Snæfellsjökull
- Hallgrímskirkja
Empfohlene Übernachtung:
- Reykjavík
- Keflavík

3 Tage Diamond Circle (Nordisland)
- Ideal für: Wenn du Wasserfälle, Geothermalgebiete und Walbeobachtungen erleben möchtest, ohne die gesamte Ringstraße zu fahren
- Empfohlene Reisezeit: Juni bis September
- Empfohlenes Fahrzeug: VW California Beach 4x4, VW Transporter 4x4, Dacia Duster Roof Tent
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 400 km (250 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Konzentriert, mit kürzeren Fahrtagen und längeren Stopps
- Größter Vorteil: Deckt Nordislands wichtigste Naturattraktionen ohne den Verkehr der Südküste ab
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: Zu schnell auf der Straße 862 zu fahren und Walbeobachtungstouren zu buchen, bevor du die Wetterbedingungen geprüft hast
Diese Diamond-Circle-Route eignet sich gut, wenn du Geothermalgebiete, Canyonlandschaften, Wasserfälle und Küstenorte erleben möchtest, ohne dich auf längere selbstgeführte Touren durch Island festzulegen. Die Straßen sind ruhiger und die Campingplätze weniger überfüllt. Die Route gibt dir mehr Zeit außerhalb des Campers, anstatt ständig zwischen verschiedenen Regionen zu fahren.
Tag 1: Akureyri nach Húsavík
Geschätzte Fahrstrecke: 105 km (65 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Goðafoss
- Walmuseum Húsavík
- Halbinsel Tjörnes
Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Húsavík

Tag 2: Húsavík nach Ásbyrgi und Dettifoss
Geschätzte Fahrstrecke: 110 km (70 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Ásbyrgi Canyon
- Dettifoss
- Wasserfall Selfoss
Optionale Aktivitäten:
- Wanderwege in Vesturdalur
- Aussichtspunkt Hafragilsfoss
Empfohlene Übernachtung:
- Region Husavik
Tag 3: Dettifoss nach Mývatn und Akureyri
Geschätzte Fahrstrecke: 185 km (115 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Geothermalgebiet Hverir
- Skútustaðagígar
- Naturbäder Mývatn
Optionale Aktivitäten:
- Vulkangebiet Krafla
- Lavafelder Dimmuborgir
Empfohlene Übernachtung:
- Region Mývatn
- Akureyri
5-tägiges Hochland-Abenteuer
- Ideal für: Erfahrene Wanderer, die mit abgelegenen Straßen, Flussdurchquerungen und einfachen Campingbedingungen zurechtkommen
- Empfohlene Reisezeit: Nur von Ende Juni bis August
- Empfohlenes Fahrzeug: VW Crafter 4x4, VW California Beach 4x4, VW Transporter 4x4, Dacia Duster 4x4 Roof Tent
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 500 km (310 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Langsam und wetterabhängig
- Größter Vorteil: Zugang zu Islands abgelegensten Landschaften und Geothermalgebieten
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: F-Straßen mit normalen Campern zu befahren und die Bedingungen an Flüssen nach Regen zu unterschätzen
Diese Hochlandroute konzentriert sich vollständig auf Islands Bergstraßen im Landesinneren, geothermale Täler und abgelegene Wanderregionen. Sobald du die asphaltierten Straßen hinter dir lässt, sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit schnell, Tankstellen verschwinden und die Wetterbedingungen beginnen, den Zeitplan an deiner Stelle zu bestimmen.
Tag 1: Reykjavík nach Landmannalaugar
Geschätzte Fahrstrecke: 200 km (120 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Hnausapollur
- Heiße Quellen von Landmannalaugar
- Bláhnúkur
Optionale Aktivitäten:
- Wanderung auf die Brennisteinsalda
- Baden in heißen Quellen
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Landmannalaugar

Tag 2: Landmannalaugar nach Eldgjá
Geschätzte Fahrstrecke: 70 km (43 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Wanderwege in Landmannalaugar
- Hjálparhnúkur
- Eldgjá Canyon
Optionale Aktivitäten:
- Wanderung zum Ófærufoss
- Heiße Quellen im Hochland
Empfohlene Übernachtung:
- Region Eldgjá
Tag 3: Eldgjá nach Þórsmörk
Geschätzte Fahrstrecke: 50 km (30 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Region Múlakálfi
- Þórsmörk-Tal
- Region Markarfljót
Optionale Aktivitäten:
- Wanderwege im Tal
- Gletscheraussichtspunkte
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Þórsmörk

Tag 4: Erkundung von Þórsmörk
Geschätzte Fahrstrecke: 30 km (19 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Lavafeld Tómasarhagi
- Region Sæglópur
- Wanderwege in Þórsmörk
Optionale Aktivitäten:
- Abschnitt des Laugavegur-Wanderwegs
- Shuttle zur Flussüberquerung
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Þórsmörk
Tag 5: Þórsmörk nach Reykjavík
Geschätzte Fahrstrecke: 150 km (93 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Markarfljót Canyon
- Hvolsvöllur
- Selfoss
Optionale Aktivitäten:
- Seljavallalaug
- Lavatunnel Raufarhólshellir
Empfohlene Übernachtung:
- Reykjavík
- Keflavík
7-tägige Winterroute mit dem Camper entlang der Südküste
- Ideal für: Nordlichtjäger und Paare, die es langsamer angehen möchten
- Empfohlene Reisezeit: Januar bis März
- Empfohlenes Fahrzeug: VW Transporter 4x4, VW California Beach 4x4
- Geschätzte Gesamtfahrstrecke: 850 km (528 Meilen)
- Ideales Reisetempo: Langsam und wetterabhängig
- Größter Vorteil: Sichereres Reisetempo im Winter mit mehr Flexibilität bei Stürmen und Straßensperrungen
- Größte Fehler, die du vermeiden solltest: Unnötig nach Einbruch der Dunkelheit zu fahren und die Aktualisierungen auf road.is vor der Abfahrt zu ignorieren
Diese Winterroute konzentriert sich auf den Golden Circle und die Südküste, anstatt zu versuchen, unter winterlichen Bedingungen das gesamte Land zu bereisen. Die meisten selbstgeführten Touren durch Island werden unrealistisch, sobald nur noch wenige nutzbare Tageslichtstunden zum Fahren zur Verfügung stehen. Kürzere Winterrouten funktionieren normalerweise deutlich besser, sobald Stürme, Straßensperrungen und Windbedingungen den Zeitplan beeinflussen.
Tag 1: Reykjavík zum Golden Circle
Geschätzte Fahrstrecke: 120 km (70 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Reykjavík
- Geothermalgebiet Geysir
- Wasserfall Gullfoss
Optionale Aktivitäten:
- Laugarvatn Fontana
- Schneeschuhwanderung
Empfohlene Übernachtung:
- Region Laugarvatn.
Tag 2: Golden Circle nach Selfoss
Geschätzte Fahrstrecke: 90 km (56 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Secret Lagoon
- Krater Kerið
- Region Reykholt

Empfohlene Übernachtung:
- Region Selfoss
Tag 3: Selfoss nach Vík
Geschätzte Fahrstrecke: 150 km (90 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Seljalandsfoss
- Skógafoss
- Reynisfjara
Optionale Aktivitäten:
- Wasserfall Gljúfrabúi
- Spaziergänge an schwarzen Sandstränden
Empfohlene Übernachtung:
- Campingplatz Vík
Tag 4: Vík erkunden und Puffertag
Geschätzte Fahrstrecke: 40 km (25 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Dyrhólaey
- Kirche von Vík
- Reynisfjall
Optionale Aktivitäten:
- Tour durch die Katla-Eishöhle
- Nordlichtfotografie

Empfohlene Übernachtung:
- Region Vík
Tag 5: Vík nach Skaftafell
Geschätzte Fahrstrecke: 168 km (98 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Fjaðrárgljúfur
- Skaftafell
- Blick auf den Vatnajökull-Gletscher
Optionale Aktivitäten:
- Tour durch eine Kristalleishöhle (falls nicht bereits an Tag 3 gemacht)
- Wanderwege in Skaftafell
Empfohlene Übernachtung:
- Region Skaftafell
Tag 6: Skaftafell nach Jökulsárlón
Geschätzte Fahrstrecke: 140 km (87 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Svartifoss
- Gletscherlagune Jökulsárlón
- Diamond Beach
Optionale Aktivitäten:
- Bootstour
- Nordlichter beobachten
Empfohlene Übernachtung:
- Region Höfn
Tag 7: Jökulsárlón nach Reykjavík
Geschätzte Fahrstrecke: 460 km (290 Meilen)
Wichtigste Stopps:
- Höfn
- Seljavallalaug
- Reykjavík
Optionale Aktivitäten:
Empfohlene Übernachtung:
- Reykjavík
- Keflavík
Praktische Tipps zur Planung deiner Camper-Tour
Bevor du überhaupt daran denkst, nach Island zu kommen und einen Camper zu mieten, gibt es ein paar Dinge, die du wissen solltest:
Wann du buchen solltest
- Buche Camper für den Sommer 4-6 Monate im Voraus, besonders für Reisen zwischen Juni und August.
- 4x4-Camper für das Hochland sind normalerweise als Erstes ausgebucht, sobald die F-Straßen geöffnet werden.
- Die Winterpreise sinken häufig um 25-40 %, aber beheizte 4x4-Camper sind während der Nordlichtsaison trotzdem früh ausgebucht.
- Last-Minute-Angebote im Sommer sind selten, sobald kompakte Camper und Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ausgebucht werden.
Kraftstoffplanung
- Touren auf der Ringstraße verbrauchen je nach Wind und Fahrzeuggröße normalerweise 200-250 Liter Kraftstoff.
- Starker Gegenwind kann den Kraftstoffverbrauch viel stärker erhöhen, als viele erwarten, besonders bei größeren Campern.
- Ostisland wirkt deutlich abgelegener, sobald du Egilsstaðir hinter dir lässt. Tanke voll, auch wenn der Tank noch ausreichend gefüllt aussieht.
- Das Fahren im Hochland verbraucht aufgrund von Schotterstraßen, niedrigen Geschwindigkeiten und Flussdurchquerungen mehr Kraftstoff.
Versicherungsempfehlungen
- Gravel Protection wird wichtig, sobald loser Schotter gegen Windschutzscheibe und untere Fahrzeugteile schlägt.
- Eine Sand- und Ascheschutzversicherung ist bei längeren Routen und exponierten Regionen an der Südküste sinnvoller.
- Keine Camper-Versicherung deckt Schäden durch Flussdurchquerungen ab.
- Windschäden werden zu einem echten Problem, wenn Camper-Türen von starken Böen an der Küste erfasst werden.

Campingplätze oder Hotels
- Campingplätze kosten auf einer vollständigen Ringstraßen-Reise normalerweise deutlich weniger als Hotels.
- Camper ermöglichen es dir, deine Übernachtungsstopps anzupassen, wenn sich die Wetterbedingungen plötzlich ändern.
- Winterreisende profitieren von beheizten Campingplätzen und flexiblen Routenänderungen.
- Hotels binden dich an feste Buchungen, während Camper-Routen anpassungsfähig bleiben.
FAQ
Ist es besser, in Island weniger Stopps einzuplanen?
Ja. Weniger Stopps bedeuten meistens bessere Stopps. Acht Orte an einem Tag abzuklappern klingt effizient, bis dir wieder einfällt, dass du nach Island gekommen bist, um Island zu sehen und nicht Parkplätze.
Sollte ich die Ringstraße auslassen, wenn ich nur 7 Tage habe?
Nicht immer, aber sei realistisch. Sieben Tage funktionieren am besten im Sommer, bei gutem Wetter, frühen Starts und wenig Toleranz für gemütliche Morgen.
Ist eine berühmte Route immer die beste Route?
Nein. Berühmt bedeutet normalerweise voll. Eine ruhigere 5-tägige Route entlang der Südküste kann angenehmer sein als eine hastige Runde durch das ganze Land ohne Luft zum Durchatmen.
Kann schlechtes Wetter eine bezahlte Aktivität nutzlos machen?
Ja. Walbeobachtungen, Gletscherwanderungen, Eishöhlen und Nordlichttouren hängen alle von den Bedingungen ab. Buche nach Möglichkeit flexible Optionen. Island ist in dieser Hinsicht nervig.
Sollte ich den günstigsten Camper wählen?
Nur wenn er zur Route passt. Günstig ist für kurze Sommerrouten in Ordnung. Günstig wird schnell teuer, wenn Heizung, Platz oder die notwendige Straßenzulassung fehlen.
Ist die Lage des Campingplatzes wichtiger als der Preis?
Normalerweise ja. 15 $ zu sparen bringt nichts, wenn du am nächsten Morgen 90 Minuten länger fahren musst. Die Lage ist fast immer wichtiger als eine kleine Ersparnis beim Campingplatz..
Sollte ich jeden Campingplatz im Voraus buchen?
Nein, nicht jede Nacht. Buche wichtige Orte in der Hochsaison im Sommer im Voraus und behalte ansonsten etwas Flexibilität. Eine vollständig durchgebuchte Camper-Route nimmt dem Ganzen die Hälfte seines Sinns.
Ist die Nebensaison in Island tatsächlich besser als der Hochsommer?
Für viele ja. Mai und September bedeuten normalerweise niedrigere Preise, weniger Besucher und eine bessere Verfügbarkeit auf Campingplätzen. Dafür ist das Wetter kälter und der Zugang zum Hochland weniger vorhersehbar.
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